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で、今最古の定期運用をもつJRの特急電車はJR化直後に搭乗の783系。JR発足初期の車両も、すでに251系、E351系、キハ85系、キハ281系などは引退し、253系、255系、2000系やこの783系も数をだいぶ減らし一線を退くのも近く、383系も後継車の話が。JR初期も遠くなりつつありますね pic.twitter.com/MeUupj4hhG
メニューを開くで、今最古の定期運用をもつJRの特急電車はJR化直後に搭乗の783系。JR発足初期の車両も、すでに251系、E351系、キハ85系、キハ281系などは引退し、253系、255系、2000系やこの783系も数をだいぶ減らし一線を退くのも近く、383系も後継車の話が。JR初期も遠くなりつつありますね pic.twitter.com/MeUupj4hhG
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