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鈴鹿サーキットへの最寄り駅3駅へはいずれも所要時間がかかり、混雑も含めてアクセス性に課題がある。 まとめると、鈴鹿市にとって伊勢鉄道は名古屋に出るための手段の1つであり、鈴鹿国際大へのアクセス路線であり、鈴鹿サーキットへのアクセス路線でもある。
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そして、市街地含めこれら地域が分散しているため、公共交通の利便性が低いことが問題となっている。 これが、快速みえと特急南紀が伊勢鉄道を走らない場合どうなるか。まず、JR東海から同路線への線路使用料が入らない。そのため収入も輸送密度も低下する。
