20年近く前の時点で、既にネット上ではESCAPE R3をロード化するか否か？で喧々諤々の議論（ケチの付合い？）がありました 全然OKだと思いますよ！

超邪道の私が通りますよ🤣 ロードの余った部品を無理矢理ぶち込んだ通勤快速仕様の折りたたみバイクです 自転車は自由です👍 交通ルールや法律を守って楽しい自転車ライフを〜 pic.twitter.com/ypCs0V7FE9

ソコは好き好きなのかと… 愛着あって弄り好きならやってもいいと思うし 実際私もグランスピード魔改造してたし… 人は人 自分の乗りやすいスタイル求めるのも また自転車の楽しみ😊

私の経験を提供。 26インチVブレーキMTB（3×8s） ↓ （シクロクロス化を試みる） 700c・カンチ・ドロップ・固定フォークに換装（2×10s） ↓（総合的に使い勝手悪かった） フラットバーに換装 クロスバイク化（3×9s）で今に至る 色々な意味で勉強にはなります。

私はクロスバイクをランドナー？使用にカスタムしました。 私の場合、航続距離と積載量の増加を目的としてカスタムしました(スピードは捨ててます)。スピードを求めるのであれば、ロードを買うべきかと。 カスタムするとより一層愛着が湧きますので、目的に合わせて決めてはいかがですか？ pic.twitter.com/Q7ZcDeO00U

間違いなくロードバイク買った方がよいです

グラベルロード系なら違和感なさそう。

Escapeのドロップハンドルが実際に販売されてたのでクロスのロード化はありです。 個人的には専用のロードを購入したほうが後々いいかなと思います。 心配ならば店舗で試乗会をやってればそこで確認してはどうでしょうか。 まあ、あ〜ゆ〜会は初中級クラスは少ないですが。

自分が楽しいのが一番 マウント取る人は苦手です。 でも、自分のチャリは これ日本で一番目に登録されたんやで えへへ ってそこだけはマウント取ってます。

アルアル 個人の所有物なので自由 安全に組み付けられる前提ですが 皆さんが仰ってる様に どっちに向かっているのか を明確にした方が良いと思います 目的が性能やお金、他人のロードとのCyclingやレースなら、素直にロード買いましょう 石油王で見た目だけ変えて 何某かの感情に耐えられるなら自由