長くてごめんね🙇‍♂️ その空気圧は3キロあたり 使って行くと 自然と微力に空気って漏れるので 落ち着く空気圧を考慮してその空気圧にする😊 多分 海外と日本では道路事情も違うから 空気圧の設定も違うんだろうね😊

続き 地面とタイヤの表面が （トレッド面）均等に接地するようになってます。 こんなタイヤの場合 画像は引っ張りタイヤって言うんだけど これは 太いホイールに細いタイヤ組むカスタム タイヤとホイールがハマる部分があるんだけど その部分が外れない 空気が漏れない様に空気圧は高めにします。 pic.twitter.com/5zZUeFPZZd

日本にも これあったら便利かも 日本の場合はGSに行くか 自前で空気入れ持っておくか カー用品店に行くかしかないよね😊 日本車全般 ほとんど 空気圧は2.5キロが基準かな 普通にインチアップしてもそのぐらいだし😊

同じくらいですね。 ただ単位が違って一瞬びっくり、アメリカはPSIなのですね🤭 マイティーさんのスイスポ輸出仕様ってことはメーター内に時計がある？欧州仕様にはあるけど日本国内仕様には何故か無いんですよね。

単位が違うなぁ。　バール/キュービックインチ？　日本は　KG/立方センチか　ニュートンメーター/立方センチ　だったかな？

マイティーさんの…(スイスポ) 輸出仕様車(正規輸入車)だったのも 知らなければ、空気圧の違い🛞が あったのも知らんかった…😧へぇ〜…

そちは、ポンドなんだね。 だいたいの車は、250〜220kpaぐらいだろうから、合ってると思いますよ。

なんかかっこいい空気圧ゲージですね😁

私のはタイヤ替えてるから、前後共に２１です。

でかー‼️