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2000年以降、多摩都市モノレールの整備に目立った動きはなかった。その間に立川駅や多摩センター駅周辺で沿線開発が進められ、企業・商業施設や大学・研究機関の開設が相次ぐ。

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政治が決断すれば多摩都市モノレールの延伸はすぐに実現できる話でもあった。しかし、費用対効果などを理由に23区への重点投資が優先され、なかなか政治は決断を下せなかった。

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