123便にはOSのTRONの開発者が乗っていてビルゲイツが～、なんて主張が後々になって出てきたけども、この時点のPCのOS用TRON(厳密にはBTRON)って仕様も確定してない準備期間中の段階なんですよね。本格的に開発がスタートしたのが翌年で、試作機出来たのは1987年頃。 時系列まで無視してる

国交省の資料です。 18Pに、事故当時はGPSは無かったと、確かに明記されていますね。 mlit.go.jp/jtsb/kaisetsu/…

軍事用も何も「1973年に開発が開始」されたけれど、実用され民生運用され始めたのが1995年、1983年の大韓航空機撃墜事件で民生運用が「検討され始め」、1985年8月12日の事故当時には軍用とて実験段階で民間機にあるはずもない装備、実用化には10年の歳月が必要でした

WikipediaですがGPSは1973年にプロジェクトが開始されましたが、 民間利用できる精度になり「初期運用宣言」がされたのが1993年からとなりますね。 あるかないかかはっきりしない事はまず確認してから書くのが良いですね。 検索すれば1分もかからない事ですから ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0…

慣性航法装置はありましたよね。 ただ、ジャイロと加速度計によるスタンドアロンだから誤差は蓄積する。 っと、自衛隊機のことだったか、なら搭載してなさそうですね。

「軍事用」としてなら存在はしていましたけどね。民間用のGPSが無かっただけで

ロランとかデッカの事ですかね？航空機に積めるような物じゃないですよね。

ひまわり１号２号の時代ですからね～

親父殿から当時の話を聞くと 御巣鷹山山頂まで山狩りしつつ登って登り切った先（群馬側）に発見した時の近隣消防団は皆安堵したそう （長野側消防団） 検分や規制で仕事にならない為

たぶんネット環境も在ったとか思ってる😅