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ハピラインふくいの北陸トンネル内は、JR時代からずっと携帯電話が使えず不便でした。 そこで、経営がハピラインに移ったことを機に、利用者である県民のみなさんの利便性を向上するため、不感を解消します! 10km以上の在来線トンネルでは全国初 来年度着工に向け詳細設計などの準備を進めます。 pic.twitter.com/pOltl6bqH7

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杉本たつじ(福井県知事)@TatsujiS

みんなのコメント

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利便性向上への取組ですが、敦賀駅内のJRとハピラインの連絡改札口の設置が喫緊と思いますが、いかがでしょうか?

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セクションでミスるやん

長阪 瑠那(れなれな)🐰💟🥀🐇 🍎🍑🦖🍪🍳🐾 🌺🦊 🦌🌸🌸🐰@R_kano10_Momu

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ご存知だと思いますが、JR西日本が保守用に整備したauだけは使えました。 www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/20…

kumoha683@kumoha683

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3セクになった途端に

ピーピー@12somethingoooo

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第三セクターでも色々あって、県内地域交通の核として発展して欲しい。ハピラインは駅の新設、駅舎のリニューアル.ダイヤのブラッシュアップ.車両の連結増.なんかワクワクします。JR西時代は、いかにも、田舎鉄道路線でしたから、乗る気がしませんでした。ついついマイカー利用でした。

しまちゃん@joni3696m

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それも結構ですが、敦賀駅北方のデッドセクションで、運転士が交直転換を失敗する事故が続いていますので、防止装置の搭載をお願いします。

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でもデッドセクションで切り替え失敗するじゃん()

ニィトレ🌷🍞🌸🐻@NiiLiella115

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関電の使用済核燃料のロードマップの再処理工場の2024年度上期の完成無理なので修正させてもらえませんか ロードマップ資料自体に適宜修正すると買いてある pic.twitter.com/25OxTcvOmY

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鯖江から敦賀に通学していますが、やはり北陸トンネルの中でスマホを使用出来ないのが残念でしたが、対策事業をして下さるとのこと。 ありがとうございますの一言に尽きます🙇‍♀️ 知事も、お体に気をつけてこれからも頑張って下さい

白崎涼太@Nia9uTMhEz8fYVe

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