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後藤寺線 船尾駅 乗りつぶしの時から再訪を希求していた。当時は権藤権藤雨権藤の九州強化月間で今年は九州強化年になるかもと思っていたところ小倉ハウスができて本当にそうなり、まさかの年内再訪が実現した。田川後藤寺まで福岡都市圏に含めたいのか列車は片道毎時1本以上あり撮影は比較的容易。 pic.twitter.com/6TKIsYBNSV
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麻生セメント 田川工場 後藤寺線船尾駅を包み込む筑豊の首領様。セメント工業は資源に乏しい日本では珍しく力強い景観を与えてくれる産業で、オタクは好きだしぼくも好き。ギザギザに切り刻まれた山の斜面を見て生産量や崩落のしやすさを考えながら切り方の設計をする人もいるんだろうなと思った。 pic.twitter.com/OYjS7Ezeqs