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「敦賀以西は米原ルートへ変更すべき」日本維新の会が国土交通省に提言「工期が短く、費用も安い」 ↓ 政治改革も大事ですがこちらも非常に大切です。 news.yahoo.co.jp/articles/8c56b…

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馬場 伸幸(ばばのぶゆき 日本維新の会)@baba_ishin

みんなのコメント

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馬場さん そこまで岸田さんに詰め寄るなら 自民党に復党して ワイが自民党総裁になってやる て、言って欲しかった

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国土交通省が米原ルートにすると環境調査をやり直す必要があるとか東海道新幹線がひっ迫してると言っているが、環境調査やり直しても米原ルートの方が完成早いし、米原ー岐阜羽島間を複々線化しても小浜ー京都ルートより安くつくれる

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これの説明責任が一番大事やろ pic.twitter.com/Kf7GXBq6cz

Fight the Power🔥🔥🔥@anti_mass_gomi

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米原ルートにして、ついでに米原ー岐阜羽島間を複々線化してくれ。複々線化の費用は万博やめて捻出できる

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あれだけ過密な東海道新幹線だから、リニアが開通してからじゃないと難しいだろうね。

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♢恐縮ですが そもそも 生物学=科学です🙇‍♂️ iPhone のSiriも言ってます! 動物とフランス語には性別があります! ええ〜 活動家曰くトランス人間は動物じゃない!? な わけないです🙇‍♂️

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自らの失策で大失態を犯した京都市長への意趣返し 実に情け無い

予想屋馬並太郎@0gEfBoDBfeFWwbV

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胴元が「ない」って言っちゃってるんですよね… むしろ、京都府等の反対・否定派の説得に回るほうが党利にもかなうのではないかな、といち素人は思うのですが。

ティータ@teeta710712

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外交音痴党首と露見 プーチンとか習近平と外交できるんかい プーチンに騙された 習近平に騙された というかい ドアホ馬場総理ってなりまっせ 万博相すらできませんね

兵庫県太郎@NI47498

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幹部一旦総辞職してさ、 代表選やるべきだね。 馬場さん勝つよ。 信を問えばいいじゃん。

巽鋼太郎@tatsumi5ta6

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