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V36後期の7ATはどの段がオーバードライブなのか分からなかったので調べた 5速が直結、6速と7速の変速比が1を割る 5ATと比べるとファイナルがハイギヤードで、各段は全体的にローギヤード 世界的にトルコン多段ATが流行っているのを見ると、日産は先進的だったと言えるかもしれない

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ねむ・みA2@Tr_industries

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