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2025年度着工とは。環境アセスメントの結果も出てない(詳細ルートが発表されていない)のに来年度着工って、流石に無理では?そもそもお金は? 北陸新幹線の大阪延伸、与党が現行の「小浜ルート」の堅持を確認 25年度の着工を目指す sankei.com/article/202406… @Sankei_newsから

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ちろっと@crnt2019

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確かに早く繋がれば、敦賀乗り換えが解消されて便利になるのはわかるけど、ただでさえ物価上昇等で負担を強いられている時に、建設を優先することに理解が得られるのかが気掛かり。他にも使うところはあるはずだし。

ちろっと@crnt2019

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