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トヨタの場合は自他ともに認める「道楽」なのは言い逃れできないでしょ。 メインの商品も大衆車なんだし、別にモータースポーツに頼らなくても技術開発できる設備も資金も潤沢にあるんだから。 株主からしたら86やヤリスで遊んでないで真面目に事業しろよは当然の要求

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efmania@efmania

モータースポーツ=道楽と解釈される哀しみ

あゆゆん♪@ayu_littlewing

みんなのコメント

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大衆車には普及した技術が使われるが、その道を切り拓いてきたのはレーシングカーと高級車やで。ATはGMがキャデラックやオールズモビルに搭載したのが最初だし、DOHCはレーシングカーから始まった。 いつから大衆車メーカーがレースの恩恵と無関係だと思ってた?。

Leclerc💉💉💉💉@3adam15

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欧州のEVシフトの政治的な駆け引きを出し抜くための良い布石になった印象があるし、単純な道楽で片付けられるもんでもないと思う。

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車屋のトップが車好きじゃなくてどないすんねんwww ちっとも車好き感が感じられなず『車なんか10年持てばいい』とぬかして株主からボコられた先代シャッチョが作ったイメージを10年かけてようやく払拭できたんだぞ

てんまにちゃん‎🇻🇨٩(๑ᵕᴗᵕ๑)و@TenmaniChan

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そのメインの大衆車にどれだけモータースポーツからフィードバックがあるか! 良い車を作るにはモータースポーツは欠かせない

野良犬( ̄(工) ̄)@glrz80jz2maxtt

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