たしかにスポーツカー好きならモリゾーさんの行動は賞賛に値するけど、あまり車に興味ない人や会社経営を考える人には単なる道楽に過ぎないでしょうね。 それでも、スープラ・86・ヤリスとGRブランドの車が増えてスポーツカー好きには堪りませが、なかなか手に入らないのが玉に瑕！

車から道楽要素無くしたら 軽自動車とミニバンとカローラしか残らないじゃん

誰のおかげでトヨタが再び良いメーカーになったのか少しは考えた方がいい、と言いたくなる意見。

株主が無理解過ぎ🟰馬◯！ 自動車という物に理解が無い！ 恥を知れ！

本当に安全な車を作るならモータースポーツ程理に適った車の実験場はない。特に２４時間レースなら尚更。その技術が市販車へフィードバックされ安全で快適な車を乗っているんですよ。

そういう間抜けな株主はいらないだろ。 モータースポーツからのフィードバックは車造りに重要。 限界性能を試すからこそ良い車が出来上がる。 株主配当増やすくらいなら給料上げた方が良い会社が出来上がるのに。

こんな文句言う人は、株主辞めれば良いのにね… そもそも今回の不祥事の背景がモタスポって…全然関係ないでしょーに…

道楽で結果（株価と会社の存在感）が出てると思いますが、勉強ばかりしてる人には理解出来ないのでしょう。 そんな方々にモリゾウさんのドライビングレッスンを受けて欲しいです。 大体日産とか聞かれてホンダの現社長とか、名前出てきますかね？

トヨタは2023年度決算で過去最高益を更新。 これが事実であり、モータースポーツを含めた戦略、戦術に卓越した経営者で良くない？ 道楽？＝露出が多い＝広告塔として機能しているしね。 株主は投資した金が配当や株価上昇で還元された訳だから、指摘するなら「もっとやれ」だ。

その道楽するに見合うだけのお仕事してらっしゃるでしょ カネしか見てない投資家らしい発言だわ