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ジャカルタ中央線の高架区間を行く6101F 車体裾が長いのが特徴の2次試作車(裾が長すぎて小田急の車両限界オーバーで小田急乗入不可) 営団時代にB改修を受けVVVF化の際にVVVFユニット裾部に切欠きが入りました。 pic.twitter.com/ESBlYOGLsl

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