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三菱電機ロジスティクス買収記事を見て思うこと。 三菱電機はコア事業に特化するのだろうが、日本企業はどこも「物流はノンコア」だという意識を持っている。 欧米企業がロジスティクスあってのものづくりという発想とは真逆だ。 2024年問題が物流を意識するきっかけになったか否かは熟考の余地あり。

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物流改善スペシャリスト 仙石 惠一@kein_sengoku

みんなのコメント

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余談ですが、三菱ロジスティクス、バラセメント車を持っているので、西濃さんが持つことになって分野が広がることは確かです。

くみさん|毎日自分を褒めよう@kumisan_4

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深いお考え、同感です。今回の二社、違い過ぎて効果は不透明感大かと思います

Hiro物流業界一筋、3PL、宅配企業勤務経験、オランダ、上海駐在経験、@h164nl

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