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国鉄の失敗は、国労・動労に「も」責任はあるよ。 たとえば、宇部興産や住友セメントなどの石灰石輸送を担っていた美祢線では、国労の闘争が原因で定時に貨車が着かず、専用道やベルトコンベアを利用した輸送に切り替えられたおかげで、莫大な損失を蒙った。 美祢線の復旧が絶望的になった遠因でもある

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ミミスケ1954@mimisuke1954

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