知人の夫さんが勤務していますが、お給料のカットはもちろん、勤務体制も厳しくなったと聞きます。遅い勤務もあるのに、以前のように十分に休むことはできないのだと。体を壊したらどうしようと心配だし、内心、腹を立てていると聞きました。あり得ない話を吹聴するのは何なんでしょうね…。

嘘です。 友達が働いてますが、昇任したのに給料は下がってると怒ってます。

それ維新工作員でしょ。

私の友人も民営化になった途端メトロの給料は大幅に下がったと言ってました。コツコツ昇進試験受けて頑張ってきたのに１０年前の水準に下がったと。 夜勤の睡眠時間も削られたとか、ニュートラムの方の駅は酷い時はワンオペさせられると言ってました。

千日前線、長堀鶴見緑地線、今里筋線、南港ポートタウン線(ニュートラム)は赤字路線。四ツ橋線はギリ黒字。あとは黒字路線です。 現在、駅のリニューアル、森之宮新線開発ですから、お金がかかってしかたがないと思いますが。

少し話は違いますがつい最近の話です。 仕事の元請けさん曰く、 「維新府政以前は市バスの運転手の年収1000万円超やった。しかもダラダラサボりながら仕事してて。だから維新が改革した」らしいです。 リアルでは「おっさん型工作員」を、 ネットでは夜ふかし強い維新ジャーと2部隊編成かな？と…(笑

駅員削減されて待遇も悪化して、組合や市民団体が大阪市や大阪メトロに対して要望書出したりしてるくらいに酷いですよ。 ここのアカウントにもたしか大阪メトロの労組や希望連帯のものがあったはずです。 たぶんこのおっちゃんは維新の嘘八百に毒されただけでしょう。

市営地下鉄の時代は400億円の利益をたたきだしていたのに、民営化してからは国と府に税金で搾り取られて4分の1の100億円になってしまったんですけどねー。レイシストにありがちな「俺には〇〇（マイノリティ）の友達がいる」話法ではないでしょうか？

それはないやろうと思うけどね、。。。

民営化なる前給料下がるて嘆いてた方おられました。