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八王子(中央快速線)立川(南武線)府中本町(武蔵野貨物線)鶴見(スイッチバック必要)(東海道貨物線)川崎貨物(ここから新規敷設路線扱い?)羽田空港 ってルートだろうが… (^_^;)
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疑問点1 特に朝ラッシュ時(中央快速線も南武線も)ダイヤが満杯で組み込む余地無し 疑問点2 1時間に1本終日設定するならスイッチバックする鶴見でどう乗務員の安全を担保するのか、ダイヤに余裕があるのかどうか 思い付くだけでも2つあります
八王子(中央快速線)立川(南武線)府中本町(武蔵野貨物線)鶴見(スイッチバック必要)(東海道貨物線)川崎貨物(ここから新規敷設路線扱い?)羽田空港 ってルートだろうが… (^_^;)
メニューを開く疑問点1 特に朝ラッシュ時(中央快速線も南武線も)ダイヤが満杯で組み込む余地無し 疑問点2 1時間に1本終日設定するならスイッチバックする鶴見でどう乗務員の安全を担保するのか、ダイヤに余裕があるのかどうか 思い付くだけでも2つあります