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やはり普段使いの人ほど反対しますよね…。 一方で、交通系ICが独占市場で高価だとの不満も前々から噴出しており、それ故にクレジット系タッチに移行する話が一度でも出てしまった以上、交通系陣営も殿様商売ではいけないと危機感を持つのではと思います。 x.com/puyotaroh/stat…
メニューを開く熊本の電車やバスが全国交通系ICカードから離脱してクレカタッチ決済に移行を決めたニュース、今頃鉄道大手各社、特にSuica帝国構築に意気揚々だったJR東日本が焦り出しているんじゃないかな…。今後大幅に費用を下げて全国各地の引き留めに入るのではと思う。
みんなのコメント
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10カード陣営が危機感を持ったことは間違いないですし、一石を投じる事はできたと思います ただ公共交通である以上、利便性を無視した決定に対しては批判を浴びて然るべきでしょう 広島や松山（最悪長崎自動車G）のように併用可能であればまだしも、完全に切り捨ててしまうのは悪手に過ぎませんしね
