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「誰のための山陰新幹線か」旗振る政財界と冷ややかな住民 島根の高齢者「この年で乗らない」「在来線強化を」 kyoto-np.co.jp/articles/-/127…

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京都新聞@kyoto_np

みんなのコメント

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まあ、できる頃には、俺死んでるし。それなら、在来線改良しろってことでしょ。 北陸新幹線が、小浜がどーこーいって決まらない現状だと、そう投げ捨てられても仕方ない。 とりあえず、因美線、伯備線、木次線から、山陰線に入るところからしばらくくらいは、複線化しようやなあ。とまずは思う。💦

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『鉄道を引けばなんとかなる』と言う根拠の無い言葉だけを信じて、『新しいおもちゃを欲しがる人々』が、なんと多い事でしょう。 JR北海道とか。今までの失敗に何も学ばなかったのでしょうか。

AirWatcher-ttx@mt_mail

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これ以上、国土、自然を壊さないで欲しい❣️❣️❣️

サクラソウ@juliesho

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人口減少やのに🚄通してどうするんだ? インバウンド客目当てか?

st205rb🏎️💨🏊‍♀️@bi_kyo55109

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人口減少が著しい山陰で新幹線を通す意味はあるのか

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山陰新幹線、姫路起点、広島終点なら意義がある。 blog.goo.ne.jp/tetsudobetter/…

Railway_corr.@TrainImPrvMnt

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島根にも若者はいるでしょう。山陰新幹線は松江ぐらいまででしょう。さらに伸びても出雲までだと思う。

パラオがすき@palau60

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資本家のために日本の国土と資産を消費させるべきではありません。綺麗な水、絶対に戻らないよ?

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タイトルからして煽りすぎかと

ガッチャマン@gakutarou03

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