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井川線の組成規則 ↑井川 <クハ600 +暖房スロフ×1 +中間客車×1〜3 +DD20 (+中間客車×2〜3 +DD20) アプト区間 + ED90(+ED90) ()は繁忙期 暖房スロフ:初期車のバス窓スロフ301〜304,最近改造されたスロフ317,318 中間客車:スハフ4,スロニ201〜2,スロフ305〜316。余った暖房スロフが入ることもある。
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じゃあキット組むなら結局何を買えば良いんだという話。 大体の場合、中間の客車は「バス窓」と「通常窓(?)」の2種類の製品が出ていると思う。 実車の中間客車は21両いてバス窓が4両、通常窓が13両、キットが出なさそうな変態が4両いて、このうち暖房客車はバス窓4両(301〜304)と通常窓2両(317,318)。
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生徒会に入ったばっかりに、興味のない野球の応援に駆り出される子（微妙に強い公立校の地区予選1回戦）
商売には商売を
←みんなが思いそうなシゴデキ管理担当。 →実際にオーナーからクレーム、現場仕事までなんでもこなすシゴデキ管理担当。
最近彼女とブームになっている、お弁当用の冷凍おかずを好きなだけチンしてお弁当にせずバクバク食べるという幸せな遊び
最近ヒゲが減ってると思ったら抜かれてた😅
「カイロ大卒」への疑問。 オイオイ、選挙前に報じろよ🤪 #報道1930
何度も東海道新幹線には乗ってるけど、最終電車ははじめてだな。 仕事に疲れた人、本当は泊まりたかったけどやむなく帰る人、寝過ごしちゃった人など… 様々な絶望を乗せて、終着東京まで走っている。
時刻表も消えてNewDaysも消えてこれが県庁所在地の駅のコンコース😅
ほんとこの通りです🔻
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