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横軽廃止による両駅間の所要時間と運賃の増加、 しな鉄の最高速度低下+廃線跡が潰される信越本線に 比べりゃ北陸本線なんか全然ズタボロじゃない (所要時間はさておき運賃の増加はしょうがない) まぁ軽井沢での接続が決して良いとは言えないのと 碓氷線バスのSuica導入が発表されてない気持ちは分かる

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よこくさ@yo5ku3

みんなのコメント

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横軽なんかそもそも日常利用する人一人たりともいないでしょ、しなの鉄道はちょっとなぁって思うけど。

マギドン山下@最長片道切符2/16〜3/28@magido_train

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