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多分ですが… 自動車のDレンジと同じように、ノッチ段数・走行速度・加速度・機関回転数などに基づく自動制御かと思いますので、平坦路で1ノッチとか2ノッチなら速度維持の力行になるかもしれないですね。 (石北特急ではそんな攻めた走りはまずしないので…😅)

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shinpey.k@鉄道好きな見習いユーフォ吹き@kajishin0905

みんなのコメント

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あ〜なるほど。車も同じギアでもアクセルの加減で速度を一定に保てるのと同じ原理って事ですかね?だとするとマスコンでそれをやってるんですよね?運転してみたいですね〜👍

神次郎毛@miseblo

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