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かつてACOが“2011年規定”として発表したLMP1のイメージ像。 市販車のイメージを強く反映しGTカーに近い方向性とする(スピードを下げる)ことを目的としたコンセプトですが、当時参戦していたチームの反対を受け撤回。 偶然ではありますが、後のコルベット デイトナプロトっぽいデザインではあります。 pic.twitter.com/jq8HshwAS5

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JP_VicVette@P71VicVetteJP

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イメージといい、方向性といい後に現れる当初のハイパーカー規定に似ているような気がします。

たいたい@aQReSXsQX2rvFGc

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