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始祖レーサーレプリカRG250γ 一つの突出した存在が競争、進化のスパイラルを生む。 公道を走れるレーサーマシンなんて聞いて心の底から震えるほど滾った人も多いはず。 平成生まれの僕としては、当時ガンマ、TZR、NSRの進化の過程を見て来た方々が羨ましいですね😺 pic.twitter.com/uIS2MHZnD8
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中2ん時に アルミフレームγで 18ん時に!デカシングルだったかなぁ・・・ 17ん時に! 新聞配達ガソリンスタンドバイトで γ400買いましたよ^^ ・ 兄貴が CBX・TZRで ! 二個下の俺が γ400 兄貴は 中坊で新聞配達してました!
18ん時に!デカシングルだったかなぁ・・・ 17ん時に! 新聞配達ガソリンスタンドバイトで γ400買いましたよ^^ ・ 兄貴が CBX・TZRで 二個下の俺が γ400 兄貴は 中坊で新聞配達してました!
友人が初期型ガンマの限定車東京スペシャルに乗っていました。TZR.NSRも他の友人がそれぞれ所有していて2st黄金期を感じてました。因みにその時の私は初期型RZ125,しかもYPVSなし!!楽しかったです。。。
本当に…Γが出てきた時にはビックリしました‼️ VT、RZ、MVX…と来てこのスタイル…😮スズキなんてモノを出して来たんだ⁉️ 良くお上がこのスタイル許したな⁉️てのも感じましたね~😅 まぁその後に続く各メーカーのレプリカモデルに一喜一憂したオジサンには懐かしくも憎たらしいバイクです😁
カウルの扉を開いたのは、確かVT。メータカバーって言い訳だった気がする。それからRZRの奴凧カウル、その後Γでしたね。アルミフレームと16㌅フロントホイル。TZR出た時は元GPメカの人が「こんなレーサそのまんまのバイク公道で走らせて良いのかよ❗」て言って買ってましたね。