・モービルガストライアルラリー(豪)クラス優勝→DATSUN210 ・サファリラリー総合優勝→、DATSUN510、240Z、バイオレット ・スパ24H総合優勝→R32GT-R ・デイトナ24H総合優勝→RC91CP ・バサースト12H総合優勝→R32GT-R、GT-R nismo GT3 ・FIA GT1選手権シリーズチャンピオン→GT-R GT1

日産はその昔に海外で勝ちすぎてグループAカテゴリを丸ごとひとつ消し飛ばしてますね…

NME（日産EU）BTCC年間チャンピオン（P11ﾌﾟﾘﾒｰﾗ）、90年ル・マン日本ﾒｰｶｰ初P.P（R90CK）、NPTI（日産ｱﾒﾘｶ）はIMSAで連覇、NISMOは98年にル・マン総合3位（R390）、もう一つの世界三大耐久レースデイトナ24H総合優勝（R90CP） こんなとこすかね

日産はやっぱりCカーかなと。 デイトナの92年の優勝。で、そのR91CPがあんまりにも強すぎて、反感を買わないようにデイトナかは忘れたけど、レースの最後のほうで無理やりピットイン。車体を拭き上げてからゴールしたとか。 って逆に煽ってますがな。 それを長谷見御大が言ってた気がする。

トヨタ　ル・マン　WRC　インディ マツダ　ル・マン ホンダ　F1　インディ 三菱　　WRC　パリダカ スバル　WRC 日産よ、敗者のままで良いのか？

nissan.co.jp/HERITAGE/DETAI… R32はスパ24時間耐久も優勝してるよ