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ニュルに持ち込まれた時のラップタイムもそこそこ出てて燃費も大阪〜名古屋往復他だとスポーツモードで20km/L前後 そして和歌山IC〜難波ランプ40分で走れて大人4人普通に乗れるのに なぜか生産中止になった😅 #CHR ※ハイブリッドは1.8Lで中身50系ミサイル同等です pic.twitter.com/VdBGj0v9Nu x.com/ayu_littlewing…
メニューを開くトヨタの会長がモータースポーツにのめり込んでるのを株主から指摘された件、車ヲタが「レースから市販車へのフィードバックがー！！」って使い古されたセリフを送ってくるけど、現状の市販車に求められるものって ・120km/h以下のスピードで ・安全に ・できる限り省エネで公道を走る なのよね。
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注：日本仕様は（欧州は新型投入 ですな まあモリゾーはレースやる為に報酬減らしててトヨタの役員報酬の平均を一人で下げてたりしますから こら、GAZOO Racingの報酬もあるから実際はトヨタ単体で貰うべき額より貰ってるとか言わない
