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【β版】 都営方面整合 本八幡の折り返し時点で 13T:690F⇔37T:550F 15T:490F⇔71K:9744F 17T:530F⇔87K:9731F 39T:520F⇔65K:9742F ↓ 17tK⇔87kT 下り多セで交替済(4823橋本延長⇔4825多セ打切) 15tK 2810若葉~車両交換(33Tの650F?) 39tK 65kT 71kTはすべてこのあと若葉台で車両交換? #keio_unyo

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京王線運用投稿垢(非公式)@KO_Dgm

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