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福井駅の用地確保がえちぜん鉄道がまだ創立してなかった時代に進められてたから1面2線だったのは有名な話だし、九州新幹線の新八代以北もそれ以南のトンネル掘ってる間に進めていたからこその「トントン拍子」 用地確保から始めるならどのルートでもあれの再来はあり得ないのですよね

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藤枝ゆうじ@_f205_11j

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