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Rd10 スペインGPのFP2のおさらい。 TSUのタイムシートです。 (アプリの不具合で一部セクタータイムが欠けています) アタックラップとロングラン、いずれも下位に沈んでいます。 一晩かけて最適なセッティングが見つかるか、今までも幾度となくやってきた取り組みが成功することを祈りましょう。… pic.twitter.com/ip7ZZJT4fJ

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楢林 敦@a_naraba

みんなのコメント

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期待が大きかっただけに選手のメンタルが心配になります。 解決策が見つかりますように🙏

なごやこーちん@kotafumleo

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Rd10 スペインGPのFP2のおさらい。 ハードタイヤでのロングランのラップタイムチャートです。 横軸は、タイヤ毎の周回数です。 2台だけですが、比較のために上げておきます。 #f1 #f1jp #f1fujinext #F1DAZN pic.twitter.com/k9n24pPHqr

楢林 敦@a_naraba

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Rd10 スペインGPのFP2のおさらい。 ミディアムタイヤでのロングランのラップタイムチャートです。 横軸は、タイヤ毎の周回数です。 RBは、ソフトタイヤと違って、ミディアムタイヤはまだ戦えるかもしれません。 #f1 #f1jp #f1fujinext #F1DAZN #VisaCashAppRB pic.twitter.com/SJ0OtNjW7s

楢林 敦@a_naraba

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Rd10 スペインGPのFP2のおさらい。 ソフトタイヤでのロングランのラップタイムチャートです。 横軸は、タイヤ毎の周回数です。 現時点では、RBが最も遅いタイムといっていいと思います。 #f1 #f1jp #f1fujinext #F1DAZN #VisaCashAppRB #YT22 pic.twitter.com/RfVenFviqy

楢林 敦@a_naraba

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Rd10 スペインGPのFP2のおさらい。 PERのタイムシートです。 (アプリの不具合で一部セクタータイムが欠けています) アタックラップはRBと大差ないタイムでした。 #f1 #f1jp #f1fujinext #F1DAZN pic.twitter.com/wgQg0aWv48

楢林 敦@a_naraba

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Rd10 スペインGPのFP2のおさらい。 VERのタイムシートです。 (アプリの不具合で一部セクタータイムが欠けています) アタックラップもいつもの定位置につけませんね。 #f1 #f1jp #f1fujinext #F1DAZN pic.twitter.com/taNJ7jd4tn

楢林 敦@a_naraba

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Rd10 スペインGPのFP2のおさらい。 RICのタイムシートです。 (アプリの不具合で一部セクタータイムが欠けています) TSUと同様、アタックラップは下位に沈んでいます。 ミディアムのロングランは、まだましかもしれません。 #f1 #f1jp #f1fujinext #F1DAZN #VisaCashAppRB pic.twitter.com/r4VK0otGPw

楢林 敦@a_naraba

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