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SC40もいいですね☺ あのキャブレターならではのトルク感、Wプロリンクの乗り心地は最高でした。まさにビッグワン。

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M8rider@m8softail

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エンジンのパワーフィールはSC40の方が好きでした。 54は薄く綺麗に燃焼している感じですね。 Wプロリンクは最初動きが渋くて、納車後すぐに分解、グリスアップして再組付けしたら動き出しました。 スプリングレートがちょっと固すぎる感じがしていました。

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