ことでんで、未だ現役なのだから、恐れ入る。

はじめまして。KHK601が展示当初の姿は懐かしいです。同年8/1～展示公開したようです。 時期的に1984年秋以降でしょうか。私も同時期に再訪して、この写真のような姿にがっかりしたものです(室内部品もかなり失われていました)。 拙作は先の2枚が8/4撮影で、この時は車内施錠中。3枚目は8/中旬撮影。 pic.twitter.com/immBqU03oc

最後の右下の写真は東急車輛の工場から出てくる泉北鉄道の車両のようです。

2024.6.9に撮影した保存車両の状況です。前回訪ねたのは31年前でしたが確実に老朽化が進んでいます。 pic.twitter.com/eSvdVK2zwp

連投失礼します。 4枚目の写真、800形の「逗　子」は逗子海岸行きです。撮影翌年には新逗子駅に統合移転されました。 隣の泉北100系は、製造元の東急車輛への入場途中でしょう(冷房化改造の為)。 バックの池子(米軍接収)も今とはだいぶ変わりましたので、これも貴重な1枚です。有難うございます。

香川の高松琴平電鉄に譲渡する際、その前面スタイルの方が良かったのですが。そして車内も本当ならばクロスで。

おお。関東で一番関西的と言われる私鉄と、関西で一番関東的と言われる私鉄が、並んでおりますなｗ

一度再塗装されて少し綺麗になりましたが、細部は細かく整備されておらず、再び錆や塗装落ちなどが目立つようになりました。デハ601保存会のアカウントがあるので、見てみてはいかがでしょうか？

今でも保存されていますよ。 近年は保存会の方が手入れをなさっているそうです