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交流直流どちらも走れる415系ならではのダイヤ設定 だが、西日本はこの車両を持っていないのと、各社が地域ごとのダイヤ編成に変わっていったことから消えたのでしょうね～
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確かに小学生の頃は415系、421系が主力でしたね。811系（ニューシティライナー）が交流用だったのがひとつのきっかけでしょうか。 小学生の頃は運動場から普通にブルートレインや181系気動車（いそかぜ）が見られる学校だったので、マニア垂涎だったでしょうね。
交流直流どちらも走れる415系ならではのダイヤ設定 だが、西日本はこの車両を持っていないのと、各社が地域ごとのダイヤ編成に変わっていったことから消えたのでしょうね～
メニューを開く確かに小学生の頃は415系、421系が主力でしたね。811系（ニューシティライナー）が交流用だったのがひとつのきっかけでしょうか。 小学生の頃は運動場から普通にブルートレインや181系気動車（いそかぜ）が見られる学校だったので、マニア垂涎だったでしょうね。
