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今日は隣と向かいがいなかったから鬼スイッチバックでなんとか停めれたけど、「あのシフト」やっぱ使いにくいわ なんかクセで真下のLレンジ(トヨタで言うB)に入れちゃうんだが、D一度入れないとLって入らないんだな スイッチバックしたり頻繁にシフトチェンジするときほんと戸惑う、慣れとは思うが…

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みんなのコメント

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まぁ車に利便性を第一に求める層には良い車だと思うよ でも、私には良さが解らんかったよ… しかし、HEVに限らずホンダ大衆車のこのカックンブレーキはなんなんやろね?N箱ほど酷くはないけど フィットRSですらこっち寄りのブレーキ特性だったしな

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