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傾斜角度を3度にとどめれば、1986年に施工した電化設備をいじらなくても、パンタが架線から離れないとの結論に至ったようです。5度傾斜対応架線は中津川ー塩尻、和歌山ー新宮、倉敷ー伯耆大山ー西出雲だけです。予讃線の8000系はパンタグラフは傾けずに車体だけ傾くように設計されています。

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我日本人@warenipponjin

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