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西武新宿線、踏切なぜ多い 背景に「幻の地下計画」  日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 西武新宿駅については、東口に向けた地下通路計画がついに動き出した。実現すれば、現在11分かかっている乗り換え時間が5分に短縮される。西武鉄道によると「2025年度以降に事業推進していく方針」という。

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緑々日記@tarupho

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