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昭和改元直後に南武鉄道と東横電鉄が開業するまで、奥多摩で切り出された木材は、束ねて筏にして、その上に船頭が乗っかって多摩川を下ったのだ(*'ω'*) pic.twitter.com/ujvnXdbsCV

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幸ちゃん@Kotchian35

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青梅線の建設は、石灰石・木材運搬・ダム建設の目的があった。 pic.twitter.com/UIhuPLYJBF

幸ちゃん@Kotchian35

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