日本の車社会は崩壊しかけてますから嫌がらせ、逆走、踏み間違い暴走、何でも有りになってきてるからトラック乗りは辞めて出来るだけ車に乗らないで済む様に環境を変えました。車を運転する仕事は相当のストレスと闘う覚悟が無いと続けられないですね。未だに続けている方達は尊敬します。

道路交通法第27条を読みましたが、トラックは最高速度が乗用車よりも低いため、このケースでは後半部分に該当して、「かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき」しか適用されないのでは？ つまり「やっぱ速く走ろう」と思って速度あげてもよいのでは？

トラックは踏みっぱなしやクルコンで一定速度を保つのが比較的容易だが、 一般の車だと一定速度を保つのは意外と厳しいのはある。坂道に感じない程度の上り坂とか普通車はだいたいスピードが落ちてくる

まったく全部グッドさんの言う通りです…。 アクセル開度が一定＝同じ速度ではなく、僅な登り坂やカーブや前走車に近くなるだけでも速度低下しますからね。 後続車に追い付かれた時点で遅いんですから、抜かれたくない病があっても先に行かせてほしいところです。

その辺にうじゃうじゃゴロゴロ居ますよね😅

大阪では　右側に多い