ポスト

BMW、国内全店に急速充電網 EV普及へ充電時間短縮 nikkei.com/article/DGXZQO…

メニューを開く

日本経済新聞 電子版(日経電子版)@nikkei

みんなのコメント

メニューを開く

バッテリー寿命縮めて買い替え促進策

とにかくシンプル@WQBC1Nsy2TQ2IO6

メニューを開く

急速充電は設置してるほうが払う電気代の基本料が大きくなりすぎるから設置しても儲からないんだよね。 同時間に2台充填したら、それだけで電気代の月の基本料金6万円くらい行くんちゃうかな。 しかも充電車数がゼロでも毎月基本料かかるから充電料でもとが取れないのよ。

ガオ猫さん@gaonecosan

メニューを開く

まあそういう事です。 voi.id/ja/mobil/320885 老朽化したCHAdeMOが一掃されると一気にEVの時代に

へりトンボ@VVto30krocket

メニューを開く

AIにデーターセンター、dxや半導体製造、 電気よりガソリンのほうが少し安くなったりして ね

徳積たいせ@FVPV1rknk1

メニューを開く

BMWは良い車作っています 日本で売るなら一日500カ所の充電施設を 作らないとならないとトヨタが言ってる 話し半分でも発電量が間に合わない 1箇所で全北海道の4割電気使う 半導体工場などが優先される 割高で中古で売れない電気自動車要らない (BMWに乗っています☺️)

猫専務@nyantarouk

メニューを開く

もはや完全にEVなのにまだハイブリッドいける!とか言ってる日本ってマジ終わってる

メニューを開く

水素燃料電池をふくむ蓄電技術は、二酸化炭素削減に直接関係することがないことを明確にすべきである。”再生可能エネルギー”を蓄電すればの前提がある。そして、”再生可能エネルギー”は原材料の精製まで含めると、収支がマイナスの可能性が高い。蓄電は蓄電でしかない。

outland0630@outland0630

メニューを開く

EVが加速してますね。BMWもか!

ひかさん🍺 AI × Web3 × DIY@hika_san_nft

メニューを開く

今年はさらにEVが加速しそうだな

ゆとりの在宅サラリーマン💻応援フォロー喜びます☺️@yutorinozaitaku

人気ポスト

もっと見る
Yahoo!リアルタイム検索アプリ