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国交省....本当にそう思ってるんですか？ 久保田氏は「重たい台車に対応して車を強固にすると、ブレーキや燃費など他の性能に影響する」と指摘。 EV車の重量は1500-2500kg、1100kgで足りてるんですか？ トヨタなど認証不正、国交省「国連基準にも違反」 nikkei.com/article/DGXZQO…
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『「国連の欧州経済委員会（UNECE）が制定した「UN Regulation No. 34」に関する具体的な試験条件について、車両の後面衝突試験では、規制で定められた条件として、1100キログラムの台車を使用することが求められています。この規制は、車両の燃料漏れや火災リスクを評価するためのものです』 駄目？
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