残った1号車コンパートメント席をめぐって1号車の客と5号車の客が流血沙汰の喧嘩。ホームで喚きながら周りは救急隊や警官が駆けつける騒ぎに。結局このトラブルで列車は更に30分ほど遅延…… さて、この事件について少し考えてみる。

FF外から失礼します。「8両→4両に減車」が決まった時点で「全席自由席」に変更すべきところでしたね。昔の東海道新幹線ではダイヤ乱れ時によくやってました。

全車指定席制の弱点が出ましたね。ダイヤが乱れて運休や減車が出てしまうと、席がない乗客が大勢出ちゃいますよね。 もちろんグリーン料金などは払い戻しになったでしょうけど…

自由席があれば諦めますが、指定席を買って席がない事態というのはかなりまずいですね。しかも入線するまでわからないのは悪質。 全国的に進んでいる全車指定化、新幹線のように輸送力が大きければともかく、在来線ではきつい。

FF外から失礼します。私は折り返しのやくも25号に乗車しました。当初の発車予定時刻（19時13分）の5分前に窓口で切符を買ったら5号車でした。ホームの電光掲示板も8両表示。当然やってきたのは4両。幸い、1号車に空席があったのでそちらに座りましたが、車掌さんもかなりテンパってる感じでした。

これは特急料金払い戻し案件。自由席廃止しておいてダイヤ乱れただけで席ロスト多発はおかしい。

それは不味いよな💢 酷い話だ💢 私だったら成敗するな😡

いつも沿線を車で走ってて8両と4両のを見るたびそんなことも起こりうるやろなとは思っていました。やるなら全部どっちかにすればええのにと思いますが… 全席指定がウザすぎます。

5号車の客は気の毒ではあるけど、1号車の客の席を取ろうとするのはなんなんや。 1号車は1号車として存在してるから横取りしようとしたらそら揉めるやろう。