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今回の縁石の変更はドライバーを守るため。瞬間的なGが体に負担となり、それを軽減する形に。 (NASCARまでにこの縁石が残るかは不明) カイルラーソンによるデータ👇 x.com/lebarg_39/stat…

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レバ一グ@Lebarg_39

ラーソンが自身のマウスピースから出た衝撃のデータを公開してる。 バスストップシケイン1個目を通過した時、瞬間的なGは平均12の最大18。体にかかる負担の大きさを表している。今回変更された縁石はドライバーを守るためだと証明された。 x.com/Lebarg_39/stat…

レバ一グ@Lebarg_39

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