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LRTがモノレールで計画構想されてた頃、噂では宇都宮駅西口で分岐して白沢街道を北上、FKDの斜め向かいに車両基地を作るって言われてたんだよね。そして競輪場通りを西進して済生会病院と合同庁舎まで伸ばす、と。帝京大も軌道系交通が来ると言われてあそこに立地したなんて話も聞いた。あくまで噂ね。 x.com/ruirui_orz/sta…

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るーい@ruirui_orz

例えば美術館は、現状は年間10万人程度の施設だけど上手く作って金沢21世紀美術館のように観光の定番コースになれば年間250万人が利用する施設になる可能性もあるわけで。 250万人なら6,800人/日。それだけの人が美術館に来て、せいぜい併設のカフェかプレリオンでご飯を食べて帰るんじゃ勿体ない。

葛野広海@kwan_fai

みんなのコメント

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話を戻して、県体育館跡地にどうしても建てたいのだったらそれこそライトラインの支線を作っちゃえばいいじゃない。お金は県にどどーんと出してもらってさ。 戸祭や若草細谷町辺りも低層住宅が広がってる求心力の無い場所だからLRT来れば活性化していいじゃん。

葛野広海@kwan_fai

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30年前と今とでは街の課題が変わってきているので、今その路線を作るのは微妙ですが、ヨーロッパのトラムのように複数の路線を作るのであれば、西側延伸の次は南北の公共交通空白地帯を埋める路線だと思いますね。

るーい@ruirui_orz

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