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曲線外側のタイヤが接地している場合、内タイヤは路面に対し空回りしていることになる。車両は曲線外側へ僅かに傾斜しながら進み、外側タイヤはより線接触に近い状態になる。 逆に内側のタイヤが接地している場合、外側タイヤが空回りしていて、車両は内側に向かって傾斜し…
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内タイヤには遠心力とそれに対する摩擦が大きくかかる。 タイヤの摩耗はどうあっても避けられない上、タイヤが摩耗すると車両バランスにも影響が出てくるのでタイヤをなくそうというホバーシステムは正しい考えである。
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こうして人は成長する
こういうのすぐ連想できる人になりたい
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小さい娘を置いてひとりで出かけることに若干の罪悪感を覚えていたところ送られてきた夫からの写真。 #これでフォロワーさんが増えました
ユニクロの価格は世界均一ではありません。「予算2万円なら何を買える？」を国別でビジュアル比較しました。支局員が店舗を訪れ、見えてきたのは物価とコストだけでは説明できない独自のブランド戦略です。 nikkei.com/article/DGXZQO…
今ね、家の前の水道工事してまして 舗装もやり直しなんですけど 帰ってきたらコレ😑💢 他人の家の敷地に無断でローラー乗り上げてるし、アスファルトの油で汚しまくりなんですけど。 まさかそのまま？😳
え⁈
信頼できるレビューってこういう素朴な白状から生まれる気がする
その手があったか！ #JR北海道
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