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ホンダ、さらば「原チャリ」 50cc、25年5月に生産終了 nikkei.com/telling/DGXZTS… スーパーカブシリーズの生産台数は1.1億台を超え、世界一売れたバイクに。 ホンダ飛躍の礎となりましたが、排ガス規制強化を背景に存続は難しくなりました。 pic.twitter.com/DaEEeh7ZgJ

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日本経済新聞 電子版(日経電子版)@nikkei

みんなのコメント

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スーパーカブ110とC125があるやん

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なくなってしまうんだ😥 リニューアルもないのかなあ?💦

ねこたん𝕏🐈夫は無職@nekotan_104

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燃費考えても、環境に悪いと考え難いんやけどなぁ...。

WTTS_ZEN@WttsZen_0

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スーパーカブ…なくなっちゃうんですね

ひかさん🍺 AI × Web3 × DIY@hika_san_nft

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まさしく「庶民の足」でしたね。蕎麦屋のおっちゃん、新聞配達のお兄さん、深緑のカブを見ることが多かった気がします。なんか寂しいですね。日本発祥のものがまた一つなくなりました。。

カンタロウ@資産形成関連ブログ「あけよる」運営@akeyoru2050

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狭い玄関スペースくらいしか置くところがないうちみたいなところに配慮して全長全幅は以前の50㏄と変わらないサイズのを出してほしい。全ラインナップにたった一つで良いです。

世の中広いようで狭い@serendipit91517

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スーパーカブは110や125で残るし、新規格の原付も出る予定なのになあ。

ゴロちゃん@ehUIEE5KbxvtqsC

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もぅウィリーさぁ!🛵😆サヨウナラ

ぽんタコ@Pontaco_Invest

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安心してください 125ccクラスの出力を50cc並みの4kW(5.4ps)以下に抑え、従来の「排気量」ではなく「最高出力」で原付一種の枠組みを再定義する「新原付」になります

taka pyon@takapyon0730

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コレも時代の流れでしょう。

FXトレード学園 @ジョー / ドル円専門@kenken117355

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