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ローカル鉄道の需要というか、市外や郊外に通じる交通で、鉄道があって、隣にバイパスが並行して居ても、各駅前への人流、交通量を集めることに成り、地価を高めて商業地区としてはやらせる政策目的がある意味では有用です。マイカーの若者・家族層と、高齢者との間に交通格差もあるから構わないと思う

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みんなのコメント

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渥美線とかそういう感じです。通勤通学の利用者と、地域の自動車での交通需要とがマッチして居ると思います。

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