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タッチ決済を決めた交通機関や検討を進めている交通機関にロンドンのような「週間キャップ」と言う制度は無い。 カード決済をすれば当然、手数料や利息がかかる、リボ払いだったら残高が増えるばかりで最悪😰 導入による経費削減は出来るが、利用者の利便性は低減する❓ epayments.jp/archives/46649 pic.twitter.com/2Cgz6da61J

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ひでかみ@hdmkm

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フェアキャッピングは、利用者数次第。 決済手数料は、利用者ではなく、加盟店が支払うもの。 交通IC非対応のローカルバスなんかは、助成で便乗。 需要の多くは、すでに、チャージにクレジットを利用してる可能性が高い。 旅先でもタッチ。 利用者にとっての問題は、反応速度が混雑に対応できない。

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