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京都市内にはすでに地下鉄あるけどね……………………… 三条京阪駅のホームが最も深い位置にある。
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ご意見ありがとうございます。 京都地下鉄の建造に関わった1人ということでよろしいでしょうか？ 工法は 1.開削工法 2.シールド工法 どちらでしたか？ 1なら、地中障害撤去や埋設管の切り回しは簡単でしたか？ 困難でしたか？ 2なら、駅部はどのように作りましたか？ ご意見頂きたく思います。
京都市内にはすでに地下鉄あるけどね……………………… 三条京阪駅のホームが最も深い位置にある。
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