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9年間、新空港線・蒲蒲線について議場でも共産党さんと私だけで反対したこともありました。一方で今後の大田区を考えた際に何が必要か、大田区の発展のためには新空港線は必要である。そしてそのためには小池都政の継続が不可欠であると意見表明をしました。 ※ヤジが結構激しいので音量注意です。 x.com/ogino_otaku/st…

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大田区議会議員_おぎの稔 議員系vtuber・メタバース大田区議@ogino_otaku

新空港線・蒲蒲線について 先日の代表質問、議場でも大きな反響がありました。私は新空港線・蒲蒲線については9年間、見直しを求め議会でも活動をしてきました。しかし、昨今の大田区の置かれた状況、また鈴木区政と小池都政の継続の中で大田区の発展を考え賛成の意見表明を行わせていただきました。 pic.twitter.com/fZxDLp7c6J

大田区議会議員_おぎの稔 議員系vtuber・メタバース大田区議@ogino_otaku

みんなのコメント

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蒲蒲線はなあ 場所とか勾配とか軌間とか池上との連絡線がなくなった場合の雪が谷大塚への入出庫とか4両しかない多摩川線の有効長とか騒音、振動などの様々な問題とかがあるんよなあ… 個人的には蒲田駅前と空港に簡易ホームを設置して段差なく乗れるバスを運行するだけでいい気がするんよなあ

とーねり@サブ@武蔵野沿線の民@Kennyan1219_2

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とにかくヤジが激しすぎるのが気になる……。 それはそうと新空港線のあらましを確認しました。 蒲田駅ー京急蒲田駅間、800mの分断。 大田区民ではないのでアレですが、 羽田空港に至る新しい人の流路の形成・バリアフリー化の観点では良いプランなんじゃ、と思います。 city.ota.tokyo.jp/seikatsu/sumai… pic.twitter.com/UXWXKJQWZS

カウフマン(やぎ)@Kaufmann81624

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これくらいで激しいヤジなんですね。 つばさの党に比べたらかわいいものじゃないですか?

高(Kao)🇲🇩モルドバ共和国後方支援中@Kao19360468

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おぎのさんがそう言うなら、ますます小池さんに投票する気になってきました。 おぎのさんを嘲った人になんて入れたくないですし、良かったです。

いちいちなな(ソラ)@itiitinana

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