Luup、元HUAWEIジャパン・LINE・ソフトバンクロボティクスの鄭万哲氏がハードウェア統括に就任.

排ガス規制の話はもちろん分かっている訳ですが、国際的な情勢がどうであれ、それをどうするかは国で決められる話なんですよね。 で、アメリカは排ガス規制を緩和する訳です。 x.com/keizotakao/sta…

LUUP、満充電で45㎞くらいしか走れないので、当然ながら満タンのスーパーカブ50の250㎞には遠く及ばない。なお、電動スクーターのBenry e:Ⅰだと満充電で87㎞。

本当に、LUUPのために法律変えてる感じ。 なんでこの会社がそんなに力があるんでしょうか？

50cc規格は日本独自のものなので、世界市場に対応できる125ccで排ガス規制対応をする事になり50cc原付一種は無くなりますが、原付一種が125ccになるだけで無くなるわけではない。 ループについては、なんでこんなに優遇されるのか、政治が動いていると思います。危険で既にたくさん死んでる。

なんでセグウェイがダメで、これが通るのか理解できない。

電動キックボードですら今のありさまなのにこれが増えるのか･･･ 公道走りたくなくなるわ

50cc廃止はメーカーが講じた排ガス規制クリア策です 座席を有する特定小型原付も以前より存在します 安全軽視のLuupが多少マシな車両を投入したに過ぎません pic.twitter.com/NLu2NQczAl

外からすみません。 50cc原付廃止は排ガス規制が関係しています。2025年11月以降は生産できません。 goobike.com/magazine/ride/…

ほんと地方都市で良かったと思います。 こんなんが走りまくっている首都圏は、車の運転を今まで以上に気を付けないと本当に危険ですね。